Plan Ford Maverick Xlt

Plan de ahorro Ford 80% financiado

Plan Ford Maverick

4.2/5 - 35.933 Encuestados

Viendo financiación 80%

Cuotas del Plan Ford Maverick

Precio del auto $5.442.000
Cuotas desde $54.286
Cuota 1 $55.875
Cuota 2 a 16 $54.286
Cuota 17 a 41 $57.955
Cuota 42 a 61 $56.981
Cuota 62 a 84 $52.793
Cuota 85 a 120 $51.602
CUOTA PURA $36.280
Detalle
Última actualización 12 Mayo, 2022.
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Detalle del Plan Ford Maverick

El Plan de ahorro Ford tiene por cometido financiarle el 80% del precio $5.442.000 en hasta 120 cuotas desde $54.286, permitiendo acortar el plan de pago adelantando cuotas a valor de cuota pura $36.280. El 20% (Alícuota extraordinaria $1.088.400) no financiado se toma a modo de licitación o tendrá que abonarlo al hacer el pedido de la unidad. Suscribe al Plan Ford Maverick Xlt, pero puede cambiar la versión abonando la diferencia al hacer el pedido de su Ford 0km.

  • Adjudicación a partir de cuota N°2.
  • Elección de color sin costo
  • Financiación sin bancos - Directo de fábrica
  • Podés cancelar cuotas en forma anticipada
  • Tomamos tu usado. Sujeto a peritaje.
  • Seguro bonificado al 50% por 6 meses
  • Seguimiento de tu plan 100% online.
  • Mínimos requisitos crediticios.
  • Gastos de retiros financiables con tarjeta de crédito
  • Bonificación del 100% en las cuota 2 a 16 inclusive
  • 6 meses de seguro 50% bonificado
  • Sin integración mínima

Consultenos sin compromiso y reciba detalles de financiación, bonificaciones y toda la información que necesita para llegar de la mejor manera a su Ford Maverick 0km. Más de años online y miles de clientes satisfechos nos respaldan. ¡Estamos para ayudarle, contáctenos!


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Imagenes en carácter ilustrativo, no contractuales. EXPANDIR
Video en carácter ilustrativo.

La Maverick se convirtió rápidamente en uno de los productos más importantes y con mayor potencial de la marca, combinando los atributos de un SUV –como su equipamiento, espacio interior y manejo- con la versatilidad de una pick up, e incluso se convierte en una alternativa más accesible que la Bronco Sport, modelo del que deriva, al estar homologada como vehículo comercial.

Se destaca por su diseño y completo nivel de equipamiento. Desarrollada sobre la plataforma C2 de la Bronco Sport –con la que comparte la línea de producción- se posicionará por debajo de la Ranger y apuntará a competir especialmente con la Fiat Toro.

Estéticamente, la Maverick está inspirada en sus hermanas mayores –la F-150 y Ranger-. Se destaca por sus formas cuadradas y su imponente sector frontal, con enormes faros y una también enorme parrilla, con un marco en el centro para las luces de giro que se extiende hacia el logo de la compañía. De perfil evidencia su parecido con la pick up full size pero a una escala menor, con superficies limpias, trazos rectos y pasarruedas bien marcados. Eso sí, la principal diferencia de la Maverick con las otras camionetas del óvalo es la carrocería monocasco, con la caja de carga integrada al conjunto.

Dimensiones:

5.072 mm de largo, 1.979 mm de ancho (2.121 mm con espejos), 1.745 mm de alto y 3.076 mm de distancia entre ejes. La caja de carga mide 1.382 mm de largo, 1.382 mm de ancho y 1.082 mm de alto. Su capacidad de carga es de 670 kg (4×2) o 613 kg (4×4) con una capacidad de remolque de 499 kg.

Versiones:

Inicialmente, la pick up estará disponible en dos versiones, XLT 4×2 y Lariat 4×4, ambas con una única motorización y transmisión.

Equipamiento de confort:

La versión XLT cuenta con sistema multimedia SYNC 2.5 con pantalla táctil de 8”, faros de Led, frenado autónomo de emergencia, dirección eléctrica, cámara de retroceso, levantavidrios eléctricos, aire acondicionado manual, tapizado de tela, computadora de a bordo con display de 4,2”, control de velocidad crucero, selector de modos de conducción (normal, eco, sport, resbaladizo y remolcar), espejos eléctricos, llantas de aleación de 17”, acceso con código (SecuriCode) conectores y tomacorrientes en la caja de carga y traba eléctrica para el portón trasero.

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